5月12日，中国证券报记者获悉，因可能增加长时间误踩加速踏板的概率，存在安全隐患，日前特斯拉宣布，自2023年5月29日起召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日超110万辆部分进口及国产车型，涉及旗下四款热门车型。
　　记者梳理发现，2020年至2022年特斯拉中国分别交付了13.75万辆、32.1万辆、71万辆汽车；2023年1-4月特斯拉在中国交付了30.52万辆汽车。特斯拉将在近期通过挂号信、短信等形式通知相关车主，安排召回事宜。
　　图片来源：市场监督管理总局网站
　　召回超110万辆车
　　你的车在内吗？
　　特斯拉将自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车，共计1104622辆。
　　据悉，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。
　　以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。
　　上述能量回收制动是指什么？
　　据了解，能量回收制动是一项新能源汽车新技术，很多新能源汽车品牌都广泛配备。
　　据悉，能量回收制动，即是车辆带动电机发电，从而在降低车速的同时回收能量。这项功能让车辆将原本会被刹车片转化为热量的能量转换成电能储存起来，以节约电量、优化续航、减轻驾驶疲劳，同时提供满足大部分驾驶场景的减速效果。
　　需要明确的是，能量回收制动≠刹车，驾驶员需保持良好的驾驶习惯，遇到紧急情况，需踩刹车踏板来实现制动。
　　记者梳理发现，2020年至2022年，特斯拉中国交付量逐年快速增长，分别交付了13.75万辆、32.1万辆、71万辆；2023年1-4月特斯拉中国交付30.52万辆汽车，其中，4月交付75842辆。此次，共计召回1104622辆，你的车在内吗？
　　通过OTA技术
　　新增深踩加速踏板提醒功能
　　据悉，特斯拉将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。
　　具体包括：在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。
　　特斯拉表示，上述功能的推出，在产品已具备丰富安全功能的基础上，为用户带来更多重安全保障。错踩踏板是引发交通事故的常见原因，此次更新致力于降低因深度错踩踏板而造成交通事故的概率。特斯拉将在近期通过挂号信、短信等形式通知相关车主，安排召回事宜。
　　特斯拉相关负责人对记者表示，此次OTA召回后，喜欢能量回收制动的车主，可以继续选择“标准”模式，靠“脚感”控制车速，同时提升车辆10%-20%的续航能力，降低刹车盘、刹车片磨损。不习惯该功能的车主，可以先选择“低”模式来过渡。
　　此外，近期特斯拉在全球又掀起“涨价潮”。
　　5月12日，据特斯拉美国官网显示，特斯拉Model X在美售价上调至98490美元，Model X Plaid版售价上调至108490美元；Model S售价上调至88490美元，Model S Plaid版售价上调至108490美元；Model Y售价上调至47490美元。
　　在中国市场，继5月2日上调Model 3/Y全系起售价后，5月5日，特斯拉又上调了Model S及Model X全系起售价，均上调1.9万元。
（文章来源：中国证券报）